Масштабное строительство мостов, путепроводов и многоуровневых развязок предусмотрено проектом стратегии развития Кургана до 2035 года. Документ, внесенный на рассмотрение в городскую думу, опубликован на сайте муниципалитета.
«Реализация проектов по строительству и реконструкции (модернизации) объектов инфраструктуры автомобильного транспорта», — называется один из подразделов стратегии. В нем, в частности, предполагается строительство эстакады на шоссе Тюнина — в том месте, где дорога уходит под воду во время сильных паводков. Ее стоимость оценили в 2,66 млрд рублей. Проект могут реализовать с 2026 по 2030 годы (по базовому сценарию прогноза) или раньше (по оптимистичному варианту).
Также стратегия предполагает строительство путепровода через железную дорогу в створе улицы Гоголя (940 млн рублей), путепровода через железную дорогу, улицы Радионова и Коли Мяготина с организацией транспортных развязок (7,2 млрд рублей), путепровода над железной дорогой в створе проспекта Голикова (5,3 млрд рублей), путепровода в районе улицы Юргамышской (1,8 млрд рублей), второго путепровода в районе улицы Чехова (750 млн рублей). Также предполагается строительство 14 многоуровневых развязок на перекрестках и более 20 малых транспортных и пешеходных мостов.
Сейчас в Кургане идет строительство путепровода в районе бывшего завода ЖБИ. Оно началось в сентябре 2019 года. Закончить стройку планируют в этом году. В конце февраля директор регионального департамента строительства Ирина Саблукова заявляла, что в 2021 году планируется провести предпроектные работы по строительству эстакады на Тюнина.
Разработкой стратегии развития Кургана до 2035 года занималась тюменская экспертная организация «Развитие и осторожность», сообщало ранее URA.RU. Документ также предусматривает создание в Кургане сети велодорожек. По прогнозам авторов, население города продолжит сокращаться.
Автор: Станислав Достовалов
